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지난 7월 9일, 미국 뉴욕에서 열린 갤럭시 언팩에서 공개한 갤럭시 Z 폴드7은 갤럭시 폴드 대비 48% 얇아졌다. 특히 2019년 갤럭시 폴드부터 2024년 갤럭시 Z 폴드6때까지 6년동안 29% 얇아졌는데, 1년만에 26% 더 얇아진 것이다. 혁신적인 기술력으로 얇아진 두께[1]와 힌지 기술의 지속적 발전은 사용자 경험을 극대화하는 데 중요한 역할을 했다. 뉴스룸에서는 2019년부터 2025년까지 갤럭시 Z 폴드 시리즈의 두께 변천사를 살펴봤다. 2019년 출시된 갤럭시 폴드는 폴더블폰의 개념을 처음 도입한 제품이다. 디스플레이도 접을 수 있다는 것을 대중들에게 처음으로 각인시킨 제품으로 접었을 때 최대 두께 17.1mm, 펼쳤을 때 최대 두께 7.6mm였다. ‘접고 펼치는’ 폼팩터의 등장으로 새로운 모바일 라이프가 시작됐고 사용자들은 대화면의 경험을 손안에서 누렸다. 2020년 등장한 갤럭시 Z 폴드2에는 하이드어웨이 힌지 기술이 도입됐다. 60여 개의 부품이 힌지 내부에 들어가 기기의 열림과 닫힘이 더욱 유연해졌다. 정교하고 세밀한 설계를 통해 최적화된 공간에 힌지가 장착됐고, 이로써 갤럭시 Z 폴드2는 접었을 때 최대 두께 16.8mm, 펼쳤을 때 최대 두께 6.9mm로 줄었다. 2021년 출시된 갤럭시 Z 폴드3는 최초로 S펜과 IPX8 등급의 방수 기능을 지원하면서도 더 얇아졌다. 접었을 때 최대 두께 16.0mm, 펼쳤을 때 6.4mm였고 외부 충격에 강한 ‘아머 알루미늄’ 소재가 제품 곳곳에 적용됐다. 또 기기를 여닫을 때마다 발생하는 외부 이물질과 먼지를 막는 스위퍼 기술도 한 단계 진화했다. 이처럼 견고한 소재와 기술로 한층 얇은 폼팩터가 구현됐다. 2022년 공개된 갤럭시 Z 폴드4는 무게와 두께는 더욱 줄었다. 기존의 기어 구조에서 직선 운동 방식으로 변경된 힌지를 사용해 부품 수를 줄이며 두께를 감소시킨 것. 접었을 때 최대 두께는 15.8mm, 펼쳤을 때 두께는 6.3mm로 가벼운 몸체와 개선된 그립감을 자랑한다. 새로운 시도가 만들어낸 혁신은 내구성을 유지하면서도 더욱 슬림한 디자인을 가능하게 했다. 2023년 출시된 갤럭시 Z 폴드5에는 기존 하이드어웨이 힌지 대신 새로운 형태의 플렉스 힌지가 도입됐다. 4개의 구동축을 따라 디스플레이가 물방울 형태로 힌지 안으로 말려 들어가며 접히는 방식이다. 접혔을 때 두 화면이 일정한 간격으로 밀착돼 화면 주름과 빈틈이 사라진다. 덕분에 접었을 때 두께 13.4mm, 펼쳤을 때 6.1mm로 가볍고 얇은 제품이 탄생했다. 2024년 갤럭시 Z 폴드6는 접었을 때 두께 12.1mm, 펼쳤을 때 5.6mm로 더욱 날렵해진 모습으로 등장했다. 이 제품에는 좌우 대칭 형태의 듀얼 레일 힌지의 구조와 설계가 진화되어 제품을 완전히 접고 펼치는 것은 물론, 75도에서 115도 사이의 다양한 각도로 펼칠 수 있어 다방면으로 활용할 수 있다. 이러한 기술 진화를 거쳐 갤럭시 스마트폰 중에서 가장 얇은 갤럭시 Z 폴드7이 모습을 드러냈다. 역대 가장 슬림한 디자인으로 접었을 때 두께가 8.9mm, 펼쳤을 때 4.2mm로 날렵한 디자인을 자랑한다. 특히 갤럭시 Z 폴드7에 적용된 아머 플렉스 힌지는 구조 혁신에 강화된 소재를 적용해 기존보다 더욱 얇지만, 여전히 강한 내구성을 갖췄다. 또한 커버 디스플레이의 화면폭을 59.9mm(Z 폴드6)에서 64.9mm(Z 폴드7)로 넓혀 한층 사용성이 높아졌고, 펼쳤을 때 메인 스크린도 전작보다 11% 면적이 커진 203.1mm 디스플레이로 Z 폴드 시리즈 중 가장 넓은 대화면을 지원한다. 갤럭시 Z 폴드 시리즈는 매년 두께를 줄이며 더 나은 사용성을 제공하기 위해 지속적으로 발전해왔다. 특히 힌지 기술의 혁신은 이러한 변화의 핵심 요소로 작용했다. 한층 발전한 기술과 궁극의 사용성으로 사용자의 삶에 새로운 가능성을 제시하고 있는 갤럭시 Z 폴드 시리즈. 전에 없던 폼팩터로 새로운 사용자 경험을 제시하고 있는 갤럭시 Z 폴드 시리즈의 앞으로의 여정도 기대해 보자. 너무 아름다워 숨 멎는다, 배우 고유정과 함께한 디스커버리 익스페디션 하이테크 바람막이 ‘베 F&F가 전개하는 프리미엄 라이프스타일 아웃도어 브랜드 ‘디스커버리 익스페디션’이 24FW 시즌을 맞아 브랜드 앰버서더 고윤정과 함께한 ‘베르텍스(VERTEX) 바람막이’ 화보를 공개했다. 자연 geargarage.tistory.com 제네시스, 세계 최초 48V 메탈 코팅 열선 앞유리 개발해 시험 중 제네시스(Genesis)는 현대자동차그룹(Hyundai Motor Group)이 세계 최초로 개발한 48볼트 메탈 코팅 열선 글래스(48-volt Metal-Coated Heated mobilityground.com 지금 당장 계약, 현대차 ‘디 올 뉴 팰리세이드’ 가격 4,383만원부터 현대자동차가 내년 초 출시 예정인 ‘디 올 뉴 팰리세이드(The all-new PALISADE, 이하 팰리세이드)’의 주요 사양과 가격을 공개하고 20일(금)부터 mobilityground.com 2025년 진화한 갤럭시 AI 경험 선사, 삼성 전자 갤럭시 S 시리즈부터 삼성전자는 올해 초 갤럭시 S24 시리즈에 갤럭시 AI를 탑재하며 모바일 AI 시대 개막을 알렸다. 이후 삼성전자는 다양한 모델에 갤럭시 AI 기능 mobilityground.com 떨림을 찾는 당신에게, ‘더 뉴 메르세데스-AMG G 63’ 출시 메르세데스-벤츠 코리아는 ‘오프로더의 아이콘’ G-클래스 고성능 부분변경 모델 ‘더 뉴 메르세데스-AMG G 63’을 출시한다. 메릇데ㅔ스-AMG mobilityground.com 기아 시로스 최초 공개, 2025년 인도 고객 마음 사로 잡을 SUV 기아(KIA)는 혁신적인 4m이하 콤팩트 SUV ‘시로스(Syros)’를 인도에서 세계 최초로 공개했다. 시로스는 다양한 옵션과 첨단 안전 기술을 탑재한 mobilityground.com 토요타 알파드, 일본 최초 미니밴 PHEV, 먼저 6인승 출시 토요타(TOYOTA)는 미니밴 알파드(Alphad)에 플러그인 하이브리드 시스템 탑재 차량(PHEV, 6인승)을 새롭게 추가하고 2025년 1월 31일 일본 시장 mobilityground.com 라코스테, 2025년 새해 맞이 시즌 오프 진행 최대 30% 할인 ㈜동일라코스테가 전개하는 프랑스 패션 스포츠 브랜드 라코스테(LACOSTE)가 2025년 새해를 맞아 시즌 오프를 진행한다. 이번 시즌 오프는 2025 mobilityground.com 1억 넘는 픽업트럭 GMC 시에라 EV 드날리, 740km 달린다 GMC 시에라 EV 드날리(GMC Sierra EV Denali)가 다시 업그레이드를 마쳤다. GMC는 이 순수 전기 픽업트럭의 2025년형 모델에 627km 주행거리 mobilityground.com 기아 K4, 틱톡으로 뭘 한다고? 누구나 쉽게, 지금 당장 해볼까? 기아(KIA)가 K4를 위해 틱톡 전용으로 설계된 ‘기아 틱톡 크리에이터 카 컨피규레이터(Kia TikTok Creator Car Configurator)’를 최초로 공개했다. mobilityground.com